10月17日，公司董事局主席朱小坤及高層技術(shù)團(tuán)隊一行拜訪位于浙江寧波的吉利汽車集團(tuán)旗下極氪梅山工廠，得到了工廠領(lǐng)導(dǎo)的親切接待。此次訪問標(biāo)志著兩家分別在工模具鋼材料領(lǐng)域與整車制造領(lǐng)域位居全球前列的中國企業(yè)，正式啟動了在“大型一體化壓鑄”這一革命性工藝領(lǐng)域的尖端材料與技術(shù)的深度融合，旨在共同攻克行業(yè)制造瓶頸，引領(lǐng)中國汽車工業(yè)在關(guān)鍵制造技術(shù)上的自主突破。

公司作為中國粉末鋼領(lǐng)域的開拓者與權(quán)威，已構(gòu)建了從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到服務(wù)的全鏈條一體化能力。公司深厚的技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)前瞻性，在2024年獲得國家級認(rèn)可，作為牽頭單位承擔(dān)了國家重點研發(fā)計劃“新型壓鑄模具用鋼粉末冶金與增材制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目。該項目直指高端壓鑄模具在性能與壽命上的行業(yè)痛點，旨在通過先進(jìn)的粉末冶金與增材制造技術(shù)，開發(fā)出具備更優(yōu)異性能的壓鑄模具鋼材料。

吉利汽車，作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，不僅擁有世界級的整車制造與供應(yīng)鏈體系，更在新能源、智能駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出深厚的自主研發(fā)實力與完整的知識產(chǎn)權(quán)布局。其旗下的極氪品牌，更是吉利進(jìn)軍高端智能電動車市場的戰(zhàn)略標(biāo)桿。極氪梅山工廠作為其重要的先進(jìn)制造基地，正大規(guī)模應(yīng)用“大型一體化壓鑄”這一行業(yè)前沿工藝，用于生產(chǎn)新能源汽車的大型底盤結(jié)構(gòu)件、車身部件等。該工藝能極大減少零件數(shù)量、簡化制造流程、減輕車身重量并提升結(jié)構(gòu)強度，但對壓鑄模具材料本身的性能——尤其是在極端工況下的熱穩(wěn)定性及可靠性提出了更加苛刻的要求。

本次會晤，正是將公司在粉末冶金及增材制造領(lǐng)域的尖端材料科技，與吉利汽車在大型一體化壓鑄制造中的迫切需求進(jìn)行精準(zhǔn)對接。訪問期間，雙方技術(shù)團(tuán)隊圍繞以下三個關(guān)鍵層面展開了深入務(wù)實的交流：

一、定制化材料開發(fā)，直面行業(yè)挑戰(zhàn)： 針對極氪工廠在壓鑄大型結(jié)構(gòu)件時，模具長期承受金屬液極端高溫、急劇冷熱循環(huán)所導(dǎo)致的熱疲勞裂紋、沖蝕磨損及高溫強度下降等行業(yè)共性難題，公司將充分發(fā)揮粉末冶金技術(shù)優(yōu)勢，為吉利汽車量身定制開發(fā)新一代高性能壓鑄模具鋼。目標(biāo)材料將致力于實現(xiàn)更高的熱穩(wěn)定性、更優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、更強的抗回火軟化能力以及數(shù)倍于傳統(tǒng)材料的使用壽命。此舉將直接助力吉利提升壓鑄生產(chǎn)的良品率與效率，同時顯著降低因模具頻繁更換和維護(hù)帶來的綜合成本。

二、增材制造技術(shù)賦能，實現(xiàn)模具價值最大化： 公司將把在國家重點研發(fā)項目中的相關(guān)成果，應(yīng)用于吉利汽車模具的制造與再制造環(huán)節(jié)。對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、直接關(guān)系到冷卻效率與壓鑄周期的隨形冷卻水道模具（如料筒、澆口套等），實現(xiàn)其一體化快速成型，極大優(yōu)化冷卻效果，縮短生產(chǎn)周期。同時，針對價格昂貴、在使用中出現(xiàn)局部損傷（如龜裂、蝕坑）的在役模具，公司領(lǐng)先的激光熔覆等增材修復(fù)技術(shù)可實現(xiàn)模具的精準(zhǔn)“微創(chuàng)手術(shù)”與功能再造，以修復(fù)替代整體更換，為吉利汽車節(jié)約大量采購成本并大幅縮短停機(jī)時間，提升運營效能。

三、全周期技術(shù)服務(wù)，共建應(yīng)對機(jī)制： 公司承諾為吉利汽車提供全方位、前瞻性的技術(shù)支持體系，涵蓋從前期的材料選型建議、中期的模具材料應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)，到后期的模具失效分析與綜合解決方案提供。雙方將組建聯(lián)合技術(shù)工作組，共同應(yīng)對在產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類技術(shù)挑戰(zhàn)，確保合作的持續(xù)深化與成效落地。

在極氪梅山工廠高度自動化與智能化的壓鑄車間內(nèi)，公司團(tuán)隊實地考察了大型壓鑄設(shè)備的運行情況。雙方一致認(rèn)為，此次合作遠(yuǎn)超簡單的供需買賣，是尖端材料科學(xué)與先進(jìn)制造工藝在產(chǎn)業(yè)鏈上游的一次深度“握手”。它不僅是公司將國家級科研項目成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的標(biāo)桿示范，也是吉利汽車在核心制造環(huán)節(jié)強化供應(yīng)鏈韌性、追求極致效率與品質(zhì)的關(guān)鍵布局。展望未來，通過此次強強會晤，公司在粉末冶金材料領(lǐng)域的尖端優(yōu)勢，將切實轉(zhuǎn)化為吉利汽車在高端制造領(lǐng)域“降本、增效、提質(zhì)”的具體成果。雙方共同表示，將以此會晤為新起點，持續(xù)探索材料與工藝創(chuàng)新的無限可能，攜手推動中國汽車工業(yè)在關(guān)鍵制造技術(shù)與新材料應(yīng)用上實現(xiàn)更高水平的自主可控與全球引領(lǐng)。